Un pacco batterie per le attrezzature di pulizia appare semplice dall'esterno. In molte macchine, è solo una scatola installata sotto il sedile, all'interno del vano batteria, o dietro un pannello di servizio. Ma per una lavasciuga, spazzatrice, piattaforma a vuoto o robot di pulizia compatto OEM, il pacco batterie non è un componente di base. Influenza direttamente il tempo di funzionamento, le prestazioni del motore, il comportamento di ricarica, la sicurezza dell'operatore, la manutenibilità e la logistica.
Ecco perché non trattiamo una richiesta di batteria per attrezzature di pulizia come una semplice quotazione di tensione e capacità. Una richiesta come "pacco batterie al litio da 24V per lavasciuga" o "sostituzione batteria da 36V per macchina di pulizia" è solo il punto di partenza. Prima di progettare il pacco, dobbiamo capire come funziona effettivamente l'attrezzatura.
Le macchine di pulizia commerciali hanno tradizionalmente utilizzato batterie al piombo-acido allagate, AGM, GEL e, sempre più spesso, agli ioni di litio. Per molte lavasciuga, spazzatrici e piattaforme di pulizia industriali, le batterie al litio vengono scelte perché possono ridurre la manutenzione, supportare un uso quotidiano ripetuto e fornire prestazioni più stabili se il pacco è progettato correttamente.
Questo articolo spiega come normalmente passiamo da una richiesta di offerta iniziale a un pacco batterie personalizzato finito per le attrezzature di pulizia.
1. La richiesta di offerta (RFQ): cosa riceviamo di solito per primo
La maggior parte delle richieste di batteria per attrezzature di pulizia inizia con un breve messaggio:
“Abbiamo bisogno di un pacco batterie al litio per una lavasciuga.”
“Potete realizzare un pacco batterie da 24V/36V/48V?”
“Vogliamo sostituire il piombo-acido con il litio.”
“Abbiamo bisogno di una batteria personalizzata per la nostra nuova macchina di pulizia.”
A volte il cliente fornisce un disegno, una foto del vano batteria originale o una targa dati della vecchia batteria. A volte fornisce solo tensione e capacità. Non è sufficiente per l'ingegneria.
Nella fase di RFQ, separiamo prima le informazioni note da quelle mancanti.
Le informazioni di base di solito includono:
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Tensione nominale
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Capacità richiesta o autonomia target
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Preferenza per la chimica della batteria, solitamente LiFePO4 o ioni di litio NMC
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Dimensioni disponibili del vano batteria
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Tipo di connettore
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Informazioni sul caricabatterie
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Tipo di applicazione: lavasciuga a spinta, lavasciuga uomo a bordo, spazzatrice, robot di pulizia, sistema a vuoto o piattaforma di pulizia combinata
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Mercato di riferimento e destinazione della spedizione
Tuttavia, tensione e capacità ci raccontano solo una parte della storia. Descrivono la direzione dell'energia, ma non se il pacco può supportare in sicurezza il carico reale. Una macchina di pulizia può includere un motore a spazzola, un motore a vuoto, un motore di trazione, una pompa, un attuatore, un display, un controller e talvolta l'elettronica di comunicazione. Questi carichi non si comportano allo stesso modo. Alcuni assorbono corrente costante. Alcuni creano picchi di avvio. Alcuni creano brevi impulsi di corrente quando la testina della spazzola incontra resistenza o quando il sistema di trazione si avvia in pendenza.
Ecco perché il primo compito ingegneristico non è la quotazione. È la chiarificazione.
2. Le domande di ingegneria che poniamo prima della progettazione
Prima di selezionare le celle o disegnare la struttura del pacco, poniamo una serie di domande pratiche. Queste domande non sono formalità. Determinano il tipo di cella, la valutazione del BMS, la dimensione del filo, la selezione del connettore, il margine termico, la progettazione dell'involucro e il piano di test.
2.1 Carico elettrico
Dobbiamo capire:
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Qual è la corrente di scarica continua?
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Qual è la corrente di scarica di picco?
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Quanto dura il picco?
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Il picco è causato dalla trazione, dall'avvio del motore della spazzola, dall'avvio del motore del vuoto o da un altro carico?
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La macchina ha frenata rigenerativa o comportamento di corrente inversa?
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Qual è il requisito di interruzione a bassa tensione del controller?
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Il sistema necessita di CAN, UART, RS485, SMBus, Bluetooth o un semplice indicatore LED/SOC?
È qui che molti progetti di batterie falliscono se il design si basa solo su Ah. Un pacco con capacità sufficiente può comunque fallire se il BMS si attiva durante l'avvio del motore. Un pacco con un BMS ad alta corrente può comunque surriscaldarsi se la selezione delle celle e la disposizione interna non sono adatte. La temperatura elevata e la corrente elevata influenzano entrambe la durata della batteria al litio, quindi il profilo di carico è uno degli input più importanti per la progettazione della vita utile.
2.2 Autonomia e ciclo di lavoro
“Lunga autonomia” non è una specifica di ingegneria. Dobbiamo sapere:
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Autonomia prevista per carica
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Numero di turni di pulizia al giorno
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Se la macchina viene caricata completamente durante la notte o caricata occasionalmente durante le pause
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Profondità di scarica tipica
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Obiettivo di tempo di ricarica
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Vita utile prevista
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Se la macchina viene utilizzata quotidianamente, settimanalmente o stagionalmente
Ad esempio, una flotta a noleggio, una macchina per la pulizia di magazzini e una piccola lavasciuga per negozi al dettaglio possono utilizzare tutte piattaforme di tensione simili, ma i loro profili di stress della batteria possono essere completamente diversi.
2.3 Ingombro meccanico
Per le attrezzature di pulizia, l'adattamento meccanico è fondamentale.
Chiediamo:
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Dimensioni del vassoio della batteria
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Limite di altezza sotto la copertura o il sedile
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Metodo di montaggio
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Direzione di uscita del cavo
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Posizione del connettore
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Limite di peso
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Condizioni di ventilazione
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Requisiti di accesso per la manutenzione
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Ambiente di vibrazione e impatto
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Esposizione all'acqua, al detergente, alla polvere e agli spruzzi
Una macchina per la pulizia non è un ambiente di laboratorio pulito. Funziona a contatto con acqua, detergente, detriti del pavimento, vibrazioni e manipolazione da parte dell'operatore. Il pacco batterie deve essere progettato per questa realtà.
2.4 Caricabatterie e compatibilità di sistema
Un caricabatterie al piombo-acido non dovrebbe essere automaticamente considerato compatibile con un pacco batterie al litio. Le batterie al litio richiedono la corretta tensione di carica, limite di corrente, logica di terminazione e coordinamento della protezione. Per i sistemi LiFePO4, il comportamento di carica è diverso dai sistemi al piombo-acido e una carica prolungata o errata può ridurre la durata della batteria.
Normalmente confermiamo:
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Tensione di uscita del caricabatterie esistente
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Corrente di carica massima
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Algoritmo di carica
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Piedinatura del connettore
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Se la sostituzione del caricabatterie è accettabile
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Se il controller della macchina legge solo la tensione della batteria o comunica con il BMS
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Se il cliente necessita di un caricabatterie fornito insieme al pacco
2.5 Conformità e Logistica
La conformità delle batterie non è qualcosa da verificare alla fine. Deve essere considerata fin dall'inizio.
Per il trasporto di batterie al litio, le batterie agli ioni di litio sono comunemente classificate come merci pericolose di Classe 9 secondo UN3480 se spedite da sole e UN3481 se imballate con o contenute in attrezzature. Le celle e le batterie al litio devono inoltre soddisfare i requisiti di test di trasporto UN38.3 applicabili prima di poter essere spedite attraverso molte rotte logistiche internazionali.
A seconda del progetto, potremmo dover preparare o coordinare:
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Riepilogo dei test UN38.3
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MSDS/SDS
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Scheda tecnica della batteria
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Imballaggio per merci pericolose
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Etichette di trasporto
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Dettagli di imballaggio in cartone/pallet
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Documentazione relativa a CE/UKCA/RoHS, ove applicabile
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Requisiti di test relativi a IEC/UL, se richiesto dall'ambito del prodotto o dal mercato del cliente
Per le spedizioni all'estero, la rotta logistica è importante. Soluzioni aeree, marittime, espresse, DAP e DDP possono comportare requisiti di imballaggio e documentazione diversi.
3. Scelta della chimica: perché la LiFePO4 viene spesso considerata
Per le attrezzature di pulizia, la LiFePO4 viene spesso presa in considerazione perché l'applicazione valuta la sicurezza, la scarica stabile, la vita ciclica e la bassa manutenzione più della massima densità energetica.
Ciò non significa che la LiFePO4 sia sempre l'unica risposta. La chimica giusta dipende da:
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Spazio disponibile
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Obiettivo di peso
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Corrente di scarica
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Requisito di autonomia
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Obiettivo di costo
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Strategia di ricarica
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Requisiti di certificazione del mercato
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Margine di sicurezza
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Ambiente di servizio
Per molte lavasciuga, spazzatrici e piattaforme di pulizia industriali, la priorità del design non è rendere la batteria il più piccola possibile. La priorità è solitamente il funzionamento prevedibile, l'output stabile, la ricarica sicura, una lunga durata e una facile manutenzione.
Ecco perché la decisione sulla chimica viene presa dopo aver compreso la macchina.
4. Selezione delle celle: non partiamo dalla cella più economica
Una volta definiti i requisiti elettrici e meccanici, passiamo alla selezione delle celle.
Per un pacco per attrezzature di pulizia, valutiamo:
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Chimica delle celle
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Capacità nominale
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Capacità di scarica continua
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Capacità di scarica a impulsi
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Resistenza interna
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Aspettativa di vita ciclica sotto il carico target
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Comportamento alla temperatura
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Dimensioni delle celle
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Coerenza del fornitore
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Disponibilità a lungo termine
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Stato della certificazione
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Costo e tempi di consegna
Una cella a basso costo può sembrare attraente in un foglio di calcolo, ma può creare problemi in seguito se ha una scarsa capacità di corrente, una resistenza interna inconsistente, una fornitura instabile o documenti di certificazione insufficienti.
Per i progetti OEM, preferiamo selezionare celle che corrispondano al profilo di carico reale. Se l'applicazione ha un'elevata corrente di avviamento del motore, non progettiamo solo in base alla capacità nominale. Se la macchina viene utilizzata in lunghi turni giornalieri, la durata del ciclo e il comportamento termico diventano più importanti. Se il vano batteria è strettamente chiuso, la dissipazione del calore diventa parte del design.
5. Architettura del pacco: Serie, parallelo e tensione operativa reale
Una volta confermate la chimica e la direzione della cella, definiamo l'architettura elettrica.
Il design del pacco deve corrispondere a:
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Tensione nominale del sistema
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Tensione di carica massima
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Tensione di scarica minima
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Finestra di tensione del controller
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Uscita del caricabatterie
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Soglie di protezione del BMS
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Comportamento del display SOC
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Capacità richiesta
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Requisito di corrente
Ad esempio, un "sistema a 24V" può significare cose diverse a seconda che la macchina originale utilizzasse piombo-acido, LiFePO4 o un'altra chimica al litio. Non ci limitiamo a copiare l'etichetta. Controlliamo l'effettivo intervallo del controller, la tensione del caricabatterie e il comportamento dell'attrezzatura.
Le impostazioni del BMS devono coordinarsi con la macchina. Se il cutoff del BMS è troppo aggressivo, la macchina potrebbe spegnersi troppo presto. Se il cutoff è troppo basso, le celle potrebbero scaricarsi eccessivamente. Se la protezione da sovracorrente è troppo sensibile, il pacco potrebbe scattare durante il normale avviamento del motore. Se è troppo blanda, il margine di protezione potrebbe essere insufficiente.
Ecco perché il BMS viene selezionato insieme alla cella e al carico del sistema, non come un ripensamento.
6. Progettazione del BMS: Protezione, comunicazione e comportamento sul campo
Il BMS è lo strato di controllo e protezione del pacco batterie. Per le attrezzature di pulizia, un BMS adatto deve normalmente gestire:
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Protezione da sovratensione delle celle
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Protezione da sottotensione delle celle
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Protezione da sovracorrente di carica
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Protezione da sovracorrente di scarica
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Protezione da cortocircuito
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Protezione dalla temperatura
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Bilanciamento delle celle
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Controllo MOS di carica/scarica
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Stima SOC
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Comunicazione, se richiesta
Per macchine semplici, un BMS senza comunicazione potrebbe essere sufficiente. Per attrezzature OEM più avanzate, la batteria potrebbe aver bisogno di CAN, UART, RS485 o un altro protocollo per comunicare con il controller della macchina, il display o il caricabatterie.
La selezione del BMS influisce anche sull'esperienza dell'utente. Un operatore di una macchina per la pulizia non vuole interruzioni casuali a metà turno. Il pacco deve essere protetto, ma le soglie di protezione devono essere allineate con il comportamento operativo reale dell'attrezzatura.
7. Progettazione meccanica: la batteria deve resistere alla macchina
La progettazione meccanica è dove molti pacchi batterie personalizzati diventano veramente specifici per l'applicazione.
Per le attrezzature di pulizia, di solito consideriamo:
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Adattamento del vano batteria
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Materiale dell'involucro
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Metodo di fissaggio interno delle celle
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Struttura di isolamento
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Design delle sbarre collettrici o delle strisce di nichel
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Percorso dei cavi
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Scarico della trazione del connettore
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Posizione del fusibile
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Montaggio del BMS
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Percorso termico
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Struttura in schiuma, staffa o supporto
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Design antivibrazione
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Posizione dell'etichetta di servizio e dell'etichetta di avvertimento
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Esposizione all'acqua e alla polvere
Lavasciuga e spazzatrici possono subire vibrazioni, arresti improvvisi, superfici irregolari, impatti dovuti alla manipolazione da parte dell'operatore ed esposizione all'umidità. La struttura interna deve impedire il movimento delle celle, l'abrasione dei cavi, il danneggiamento dell'isolamento e lo stress del connettore.
Se il cliente richiede un certo livello di protezione dall'ingresso, l'involucro, il pressacavo, il connettore e il metodo di sigillatura devono essere progettati insieme. Un involucro da solo non rende una batteria impermeabile. Le uscite dei cavi e le aperture di servizio sono di solito i punti deboli.
8. Revisione termica: Il calore è un input di progetto, non una sorpresa del test
Il calore della batteria deriva dalla corrente, dalla resistenza interna, dalla temperatura ambiente, dalle condizioni dell'involucro e dal ciclo di lavoro. Per le macchine per la pulizia, la batteria può essere installata all'interno di un vassoio compatto con flusso d'aria limitato. Se il cliente desidera una ricarica rapida o una corrente di scarica elevata, la revisione termica diventa ancora più importante.
In pratica, ciò significa che controlliamo se le celle selezionate, la struttura delle sbarre, il BMS, i cavi e l'involucro possono funzionare entro un intervallo di temperatura sicuro durante il ciclo di lavoro previsto.
Per molti pacchi per attrezzature di pulizia, il raffreddamento attivo non è necessario. Ma il design termico passivo è comunque importante. Possiamo regolare la spaziatura delle celle, la disposizione, la dimensione del conduttore, la posizione del BMS, il materiale isolante o la struttura dell'involucro per migliorare il margine termico.
9. Costruzione del prototipo: Dal disegno al primo campione
Una volta approvata la progettazione elettrica e meccanica, passiamo alla produzione di campioni.
Un tipico processo di prototipazione include:
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Conferma delle specifiche della batteria
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Definizione finale del modello di cella e del modello di BMS
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Preparazione del layout del pacco
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Conferma del connettore, della sezione del filo, del fusibile e del cavo di comunicazione
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Creazione di disegni meccanici o file di struttura 3D
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Preparazione della distinta base
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Costruzione del primo campione
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Test interno del campione
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Invio del campione per la convalida del cliente
Durante la produzione dei campioni, l'attenzione non è solo sulla velocità. L'obiettivo è verificare se il progetto funziona come previsto prima di passare alla produzione in serie.
10. Accoppiamento e assemblaggio delle celle
Prima dell'assemblaggio, le celle devono essere controllate e raggruppate. I criteri esatti dipendono dal progetto, ma lo scopo è coerente: ridurre lo squilibrio e migliorare la coerenza del pacco.
I controlli tipici in entrata e prima dell'assemblaggio possono includere:
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Verifica del modello di cella
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Ispezione visiva
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Controllo della tensione
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Controllo della resistenza interna
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Tracciabilità del lotto
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Raggruppamento delle celle
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Conferma della polarità
Quindi il pacco passa all'assemblaggio.
Il processo di assemblaggio può includere:
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Preparazione del porta-cella o del fissaggio
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Raggruppamento delle celle
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Saldatura a punti o saldatura laser, a seconda della struttura
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Collegamento della sbarra o del nastro di nichel
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Posizionamento dell'isolamento
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Installazione del BMS
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Posizionamento del sensore di temperatura
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Installazione del fusibile e dei componenti di protezione
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Instradamento del cablaggio
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Crimpatura o saldatura dei connettori, ove applicabile
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Assemblaggio dell'alloggiamento
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Etichettatura e registrazione del numero di serie
Ogni passaggio deve evitare rischi nascosti: polarità invertita, saldature deboli, bordi metallici affilati, isolamento scadente, fili allentati, errata disposizione dei pin del connettore o spazio insufficiente.
Per le apparecchiature di pulizia, prestiamo particolare attenzione alla resistenza alle vibrazioni e all'instradamento dei cavi. Una batteria può superare un test di laboratorio ma fallire sul campo se i cavi interni sfregano contro i bordi metallici o se il connettore è sottoposto a sollecitazioni durante l'installazione.
11. Test elettrici prima della spedizione al cliente
Un campione finito o un pacco di produzione non dovrebbe lasciare la fabbrica solo perché "si accende". Richiede test strutturati.
A seconda del progetto, i test possono includere:
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Controllo della tensione a circuito aperto
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Controllo della resistenza interna
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Test di carica
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Test di scarica
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Verifica della capacità
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Controllo della funzione di protezione del BMS
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Controllo della protezione da sovracorrente
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Verifica della protezione da cortocircuito in condizioni controllate
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Controllo del sensore di temperatura
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Test di comunicazione, se applicabile
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Test di visualizzazione SOC
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Test di compatibilità del caricabatterie
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Verifica della polarità e della disposizione dei pin del connettore
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Controllo dell'isolamento e della sicurezza
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Test di invecchiamento o ciclizzazione in base ai requisiti del progetto
Per i progetti OEM, raccomandiamo anche la validazione a livello di macchina. Il test al banco è necessario, ma la vera domanda è se la batteria funziona correttamente all'interno dell'apparecchiatura del cliente.
Una validazione di una macchina per la pulizia può verificare:
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Comportamento all'avvio
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Funzionamento del motore a spazzole
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Funzionamento del motore a vuoto
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Comportamento della trazione
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Comportamento sotto carico di picco
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Stima del tempo di funzionamento
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Comportamento del caricabatterie
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Precisione della visualizzazione SOC
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Codici di errore
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Adattamento fisico
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Installazione dei cavi
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Accesso per la manutenzione
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Calore dopo il funzionamento
Questa fase è dove vengono spesso apportate piccole modifiche. L'angolo del connettore potrebbe dover cambiare. Il cavo potrebbe dover essere più lungo. La soglia di corrente del BMS potrebbe dover essere rivista. L'alloggiamento potrebbe richiedere una regolazione del dettaglio di montaggio. Questi sono normali perfezionamenti ingegneristici prima della produzione in serie.
12. Produzione pilota: prima della produzione di massa
Dopo l'approvazione del campione, di solito raccomandiamo una produzione pilota prima della piena produzione.
La produzione pilota conferma:
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Stabilità della BOM
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Ripetibilità del processo di produzione
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Parametri di saldatura
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Idoneità del dispositivo
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Tempo di assemblaggio
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Punti di controllo qualità
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Metodo di imballaggio
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Etichettatura
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Registri di tracciabilità
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Formato dei dati del test di lotto
La produzione pilota è particolarmente importante per i pacchi batteria personalizzati, perché un design che funziona una volta deve anche essere producibile ripetutamente. L'obiettivo non è solo costruire un buon campione. L'obiettivo è costruire costantemente la stessa qualità.
13. Controllo qualità della produzione
Per i lotti di produzione, il controllo qualità deve avvenire durante tutto il processo, non solo alla fine.
Di solito controlliamo la qualità su quattro livelli.
13.1 Controllo qualità in entrata
Questo copre celle, BMS, fili, connettori, parti metalliche, parti dell'alloggiamento, materiali isolanti, etichette e materiali di imballaggio.
13.2 Controllo qualità in-process
Questo copre la qualità della saldatura, la polarità, l'isolamento, l'instradamento dei cavi, l'assemblaggio dei connettori, l'installazione del BMS, il posizionamento del sensore di temperatura e l'assemblaggio dell'alloggiamento.
13.3 Test di fine linea
Ogni pacco finito dovrebbe superare test elettrici e funzionali definiti prima della spedizione. Gli elementi di test esatti dipendono dai requisiti del progetto, ma la tensione, la direzione della capacità, il comportamento di protezione, la polarità del connettore e il comportamento di carica sono di solito i controlli fondamentali.
13.4 Tracciabilità
Per i progetti OEM, la tracciabilità è importante. Un pacco batteria dovrebbe essere collegato al suo lotto di celle, data di produzione, record di test, versione del BMS e numero di serie. Se si verifica un problema sul campo in seguito, la tracciabilità consente al team di ingegneri di identificare se il problema è isolato, correlato al lotto, correlato all'installazione o correlato all'applicazione.
14. Imballaggio e consegna
Una batteria al litio non è imballata come un normale accessorio elettronico. Prima della spedizione, classifichiamo la batteria e prepariamo i documenti e l'imballaggio corretti in base al metodo di spedizione.
Per le batterie agli ioni di litio, le classificazioni di trasporto comuni includono UN3480 per le batterie agli ioni di litio spedite da sole e UN3481 per le batterie agli ioni di litio imballate con o contenute nell'attrezzatura. In molte situazioni di esportazione, il mittente deve anche fornire un riepilogo del test UN38.3, MSDS/SDS, scheda tecnica del prodotto e informazioni sull'imballaggio delle merci pericolose.
Una tipica preparazione per la spedizione può includere:
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Ispezione della batteria prima dell'imballaggio
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Corretta gestione dello stato di carica in base al percorso di trasporto e alla regolamentazione
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Protezione individuale del pacco
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Prevenzione del cortocircuito
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Imballaggio in cartone resistente agli urti o su pallet di legno
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Etichettatura di merci pericolose dove richiesto
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Riepilogo del test UN38.3
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MSDS/SDS
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Fattura commerciale
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Lista di imballaggio
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Scheda tecnica del prodotto
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Istruzioni per l'uso e la ricarica
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Informazioni di tracciamento
Per i clienti OEM, possiamo anche supportare la personalizzazione dell'imballaggio, le etichette dei cartoni, le etichette dei lotti e la documentazione specifica del progetto.
15. Cosa riceve il cliente
Un progetto di batteria per apparecchiature di pulizia ben consegnato dovrebbe fornire più di un semplice pacco batteria fisico.
Il cliente dovrebbe ricevere:
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Un pacco batteria che si adatti all'attrezzatura
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Una scheda tecnica
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Requisiti di ricarica
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Informazioni sul connettore e sul cablaggio
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Istruzioni di sicurezza
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Documenti di trasporto
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Tracciabilità del lotto
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Registri di prova ove concordato
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Supporto tecnico per l'installazione e la validazione
Per i clienti OEM, supportiamo anche gli aggiornamenti di progettazione dopo i test sul campo. Se il primo lotto rivela una migliore direzione del cavo, un metodo di montaggio migliorato, un'etichetta più chiara o una impostazione di comunicazione BMS rivista, consideriamo questo feedback come parte dell'ottimizzazione del prodotto.
16. Perché questo processo è importante
Un pacco batteria per apparecchiature di pulizia è un sistema di alimentazione funzionante. Deve supportare i motori, sopravvivere alle vibrazioni, inserirsi in un vano limitato, gestire la ricarica in sicurezza, soddisfare i requisiti di trasporto e rimanere utilizzabile sul campo.
Ecco perché non facciamo preventivi solo in base a tensione e capacità. Per prima cosa comprendiamo l'attrezzatura, definiamo il profilo di carico, selezioniamo la cella e il BMS giusti, progettiamo la struttura, costruiamo un campione, lo testiamo, lo validiamo con il cliente e poi passiamo alla produzione controllata.
Per PackForge Energy, un buon pacco batteria personalizzato non è semplicemente assemblato. È specificato, progettato, verificato, documentato e consegnato come parte della piattaforma di attrezzature del cliente.
Checklist ingegneristica per una richiesta di preventivo per batterie per attrezzature di pulizia
Prima di iniziare un progetto di batteria personalizzata, è utile preparare le seguenti informazioni:
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Tipo e modello dell'attrezzatura
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Tensione e capacità della batteria originale
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Tempo di funzionamento target
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Corrente continua
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Corrente di picco e durata
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Informazioni sulla potenza del motore
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Tensione e corrente di uscita del caricabatterie
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Dimensioni del vano batteria
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Foto o disegni del connettore
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Lunghezza del cavo e direzione di uscita
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Chimica target, se già selezionata
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Intervallo di temperatura operativa
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Esposizione all'acqua, alla polvere, alle vibrazioni e ai prodotti chimici di pulizia
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Certificazione o documenti di accesso al mercato richiesti
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Paese di spedizione target
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Quantità di campioni e quantità di lotti previsti
Più complete sono le informazioni della richiesta di preventivo, più velocemente il team di ingegneri potrà passare dal concetto a un design affidabile del pacco batteria.
Hai bisogno di un pacco batteria personalizzato per attrezzature di pulizia?
Se stai sviluppando o aggiornando una lavasciuga pavimenti, una spazzatrice, un sistema di aspirazione, un robot per la pulizia o altre attrezzature di pulizia alimentate a batteria, PackForge Energy può aiutarti a definire una soluzione pratica per un pacco batteria personalizzato.
Inviaci la tua tensione della batteria, la capacità target, le foto della macchina, le dimensioni del vano batteria, le informazioni sul caricabatterie e i requisiti di corrente di carico. Il nostro team di ingegneri esaminerà l'applicazione e ti aiuterà a definire la giusta direzione per il pacco batteria prima del preventivo.